Durante un recorrido de supervisión por las estaciones Santa Fe y Observatorio, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el Tren México-Toluca “El Insurgente” estará disponible para toda la población a finales de enero de 2026, una vez concluido el periodo de pruebas técnicas. El nuevo tramo permitirá reducir un traslado de dos horas y media a solo 40 minutos, conectando de manera eficiente el Estado de México con la Ciudad de México.

“Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México-Toluca ‘El Insurgente’, ya prácticamente está terminada toda la electromecánica y a partir de ahora inicia el periodo de pruebas”, informó la mandataria, al destacar que las pruebas de señalización, certificación y operación se extenderán por tres meses.

La obra forma parte de un proyecto integral de movilidad que incluye la puesta en marcha del tramo Observatorio–Juanacatlán de la Línea 1 del Metro, prevista para noviembre. La Estación Observatorio, señaló Sheinbaum, será la más importante en la historia del país, al integrar Metro, Tren, transporte público y foráneo en un solo complejo.

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, agradeció la coordinación entre el gobierno federal, el Gobierno del Estado de México y el sector empresarial, que permitió convertir al Complejo Observatorio en la gran puerta del poniente de la ciudad, con conexiones eléctricas que fortalecerán la red de transporte capitalina.

Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó que esta mega obra no solo representa un transporte seguro y económico, sino que mejora la calidad de vida de las y los mexiquenses. “Reducir los tiempos de traslado significa más tiempo en familia y mejor salud mental”, afirmó.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el tren operará con 20 unidades y movilizará a 140 mil pasajeros al día, conectando la Zona Metropolitana de Toluca con la del Valle de México a través de las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y la Terminal de Autobuses Poniente.

El director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, celebró el éxito de la primera etapa del tren, que ha transportado 12.6 millones de personas desde su inicio, con un promedio de 22 mil pasajeros diarios. Añadió que el costo del viaje será de 15 a 90 pesos, dependiendo del trayecto, lo que representa una tarifa más baja que los 112 pesosque cuesta actualmente el traslado en autobús.

La directora general de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, detalló que el viaducto de 46.6 kilómetros es único en el mundo por sus tirantes, pendiente y curvatura. El residente de obra electromecánica, Noé Arellano, confirmó que ya hay vía, canalizaciones y catenaria entre Santa Fe y Observatorio. Finalmente, la residente de obra, Sandy Muñoz, estimó que el flujo diario en el Complejo Observatorio será de más de 20 mil pasajeros, el triple de lo que actualmente se registra en Santa Fe.

Con esta obra, el Gobierno de México avanza en su compromiso de ofrecer infraestructura moderna, movilidad eficiente y conectividad regional, transformando la experiencia de transporte para millones de personas.