La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó la estrategia del gobernador Alejandro Armenta Mier para rehabilitar vialidades con maquinaria propia, modelo que reduce costos, amplía cobertura y garantiza pavimentos de mayor calidad.

El plan contempla para 2026 la rehabilitación de 100 vialidades, equivalentes a 28 mil calles, y la pavimentación de 420 kilómetros, con una meta anual de entre 400 y 500 km para renovar toda la red carretera al término del sexenio.

Armenta Mier informó que Puebla dispone de 13 trenes de pavimentación y sumará una unidad adicional con respaldo de Pemex, además de suministro de pétreos y asfalto AC-20, lo que permite ejecutar obras con una inversión equivalente a una tercera parte del costo habitual.

La estrategia incluye la intervención de vialidades históricamente rezagadas como la Diagonal Defensores de la República, 24 Sur, Prolongación Reforma, bulevar Capitán Carlos Camacho, bulevar Clavijero, carretera federal a Tehuacán y Plazas Amalucan hasta el Periférico Ecológico, beneficiando colonias como Chapultepec, Historiadores y Miguel Hidalgo, además de accesos estratégicos en Xicotepec, Huauchinango, Zacatlán, la Mixteca, la Sierra Norte y la región Izta-Popo.

El gobernador recordó que en 2025 Pemex otorgó 8,500 toneladas de material, volumen equivalente al recibido en 12 años de administraciones anteriores. Para 2026 se sumarán 36 mil toneladas y en 2027 se alcanzarán 48 mil toneladas, consolidando una inversión histórica en infraestructura carretera.

Con esta coordinación entre el Gobierno de México y el Gobierno del Estado, Puebla fortalece proyectos estratégicos de infraestructura vial, impulsa el desarrollo regional y garantiza mejores condiciones de movilidad bajo principios de eficiencia, bienestar y trabajo conjunto.