Foto: Presidencia de la República
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que las secretarías de Gobernación (Segob) y de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantienen mesas de trabajo con un grupo reducido de transportistas de carga que manifestaron su inconformidad ante las modificaciones planteadas en la Ley de Ingresos para 2027.
El ajuste en la normativa establece un tope de 250 millones de pesos en ingresos anuales para acceder a la deducción de impuestos por cobro de peaje, una medida que busca evitar abusos y frenar esquemas de beneficios excesivos en el sector del autotransporte.
Durante la conferencia matutina, la mandataria aclaró que esta disposición no altera la economía de los pequeños transportistas ni influye en el costo de los productos de primera necesidad.
“No afecta a las personas que tienen un camión, dos camiones; además hay muchos otros apoyos que reciben, como la deducción de IEPS en el ISR. No tiene ningún efecto en la canasta básica ni en la operación del transporte de carga en nuestro país. Es nada más reducir algo que era excesivo”, enfatizó Claudia Sheinbaum Pardo.
La jefa del Ejecutivo federal detalló que el nuevo límite de ingresos únicamente aplica a 170 empresas de un universo total que supera a dos mil 500 contribuyentes, por lo que la gran mayoría de las organizaciones decidieron no sumarse a las movilizaciones convocadas por un sector minoritario de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Por su parte, el titular de la SHCP, Edgar Amador Zamora, explicó que el costo del peaje solía generar una doble deducción fiscal que, entre los años 2002 y 2019, llegó a representar el 0.4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).
El funcionario precisó que el 94 por ciento de los contribuyentes mantendrá el beneficio fiscal para el ejercicio 2027, lo que incluye a los choferes del esquema hombre-camión, quienes continúan recibiendo un respaldo promedio de cuatro millones de pesos anuales.
Asimismo, la administración federal mantendrá los incentivos del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado al diésel, un apoyo al sector que alcanza los 100 mil millones de pesos anuales.
Con la recalibración de este estímulo en la Ley de Ingresos para 2027, las arcas públicas proyectan captar un ingreso adicional de cuatro mil 500 millones de pesos, al tiempo que la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y la Guardia Nacional continúan coordinando las tareas de vigilancia en carreteras federales para garantizar el libre tránsito de mercancías.
