El Gobierno de México presentó la estrategia especial “Cero Robos” para reforzar la seguridad en las carreteras México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán, donde ya se desplegaron más de mil 100 elementos de la Guardia Nacional, acompañados por helicópteros, drones, células de inteligencia y tecnología para la detección de vehículos robados.

En conferencia matutina, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que esta estrategia se concentra inicialmente en tres puntos neurálgicos, pero el objetivo es extenderla a todas las carreteras federales del país. “Es una estrategia especial para las carreteras México-Puebla, México-Querétaro y Culiacán-Mazatlán, en particular en estas tres estamos iniciando, aunque es una estrategia que va para todas las carreteras federales de nuestro país”, afirmó.

El comandante de la Guardia Nacional, Hernán Cortés Hernández, detalló que en la carretera México-Querétaro se desplegaron 585 efectivos, 194 vehículos, tres helicópteros, dos aeronaves no tripuladas, 20 drones y 10 torres para detectar vehículos con reporte de robo, además de cuatro células de inteligencia para ubicar grupos delictivos.

En la México-Puebla, se movilizaron 302 efectivos, 131 vehículos, tres helicópteros, dos aeronaves no tripuladas, 22 drones, 10 torres de detección y cinco células de inteligencia.

Para la Maxipista Culiacán-Mazatlán, se desplegaron 298 elementos, 143 vehículos, dos helicópteros, 12 drones, cinco torres de detección y cuatro células de inteligencia, encargadas de patrullar y monitorear esta zona estratégica del norte del país.

Además del operativo de seguridad, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), encabezada por Jesús Antonio Esteva Medina, anunció cuatro medidas estructurales para reforzar la protección en estas vías: cierre de accesos irregulares, instalación de arcos dinámicos, modernización de la infraestructura existente y construcción de paradores integrales.

Hasta el momento, en la México-Querétaro se han intervenido 17 de los 118 accesos irregulares detectados, mientras que en la México-Puebla ya se cerraron dos accesos y 36 más están en proceso.

Los arcos dinámicos se colocarán en 12 puntos estratégicos a lo largo de estas carreteras y otros ejes troncales, con tecnología que permite detectar unidades robadas en tiempo real.

Respecto a la modernización de infraestructura, se duplicará la capacidad de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), que actualmente cuenta con 2 mil 142 dispositivos de detección, 155 trabajadores y monitoreo las 24 horas del día.

También se construirán 13 paradores integrales, de los cuales 10 iniciarán obras en 2025 mediante inversión mixta. Estos espacios incluirán controles de acceso, áreas de descanso, servicios médicos, zonas de alimentos y áreas de esparcimiento. La meta es construir 30 paradores en total hacia el año 2030, todos ubicados en la Red Federal de Carreteras.

Con la suma de vigilancia activa, inteligencia operativa y mejoras físicas en la infraestructura vial, la estrategia “Cero Robos” busca garantizar el tránsito seguro de personas, transportistas y mercancías en las carreteras más transitadas del país.