El Gobierno de México, encabezado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, ha generado 52 mil 762 empleosdirectos e indirectos a través de las primeras obras del Programa Nacional de Infraestructura Carretera, una de las principales apuestas de desarrollo territorial del sexenio.
Durante la conferencia matutina conocida como “Las mañaneras del pueblo”, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que el programa contempla una inversión de 53 mil 312 millones de pesos en 2025, y un total acumulado de 372 mil 804 millones de pesos hasta 2030.
“Esta es la inversión total en 2025: 53 mil millones, generando hasta la fecha 52 mil empleos entre directos e indirectos”, señaló el titular de la SICT.
El avance del programa incluye:
109 km de obras de continuidad
2 mil 220 km de ejes prioritarios
16 km en 21 puentes y distribuidores viales
904 km del programa Lázaro Cárdenas del Río
2 mil 107 km de caminos artesanales
Más de 48 mil km de conservación rutinaria
Casi 10 mil km de conservación periódica
Ante la emergencia por el huracán Erick, la SICT también actuó con prontitud: se han retirado 173 mil 800 metros cúbicos de material producto de deslaves y derrumbes, se revisan 10 puentes y en 48 horas se restableció el paso en toda la Red Federal Libre de Peaje y de Cuota, con el esfuerzo de 547 trabajadores y 223 máquinas.
Algunos tramos destacados que concluirán este año son San Ignacio – Tayoltita (Sinaloa-Durango), en julio; el Puente Rizo de Oro (Chiapas), en octubre; y el Puente Nichupté (Quintana Roo), en diciembre.
En cuanto a los ejes prioritarios, ya hay obras en marcha como:
Cuautla-Tlapa (5% de avance)
Tamazunchale-Huejutla (6%)
Bavispe-Nuevo Casas Grandes (23%)
Macuspana-Escárcega (17%)
Salina Cruz-Zihuatanejo (9%)
Circuito Tierra y Libertad (2%)
Toluca-Zihuatanejo (5%)
De los 21 puentes y distribuidores, 11 se construirán este año, con obras ya iniciadas en la Glorieta Fonatur (Baja California), Alameda Oriente (CDMX y Edomex), Arco Norte (Colima) y Jojutla (Morelos). Además, próximamente comenzarán trabajos en el libramiento Arco Sur, los puentes La Presa y El Chical (Colima), Amado Nervo (Nayarit), México-Pérez Escobosa (Sinaloa), el viaducto Santa Ana (Tlaxcala) y el acceso al puerto de Veracruz.
Para 2026, se iniciarán nuevas construcciones en Manzanillo, Morelos, Sinaloa, Querétaro, Quintana Roo y Veracruz, destacando obras como La Flechita, Las Tunas, el acceso a la UAEM, y el distribuidor vial Paso del Toro.
El programa General Lázaro Cárdenas del Río ya trabaja en frentes como Nochixtlán-Huajuapan y Putla de Guerrero-Pinotepa Nacional, con 904 km proyectados al cierre de 2026. En Guerrero, también se reconstruyen 5 puentes y 12 tramos federales, junto con 63 puentes y 43 tramos estatales; actualmente 46 puentes están en proceso.
Respecto a los caminos artesanales, se han activado 38 frentes de obra con 347 personas trabajando. Además, el Programa Bachetón invertirá 30 mil mdp en 2025 y 219 mil mdp en el sexenio, atendiendo anualmente 48 mil km de la red federal libre de peaje y repavimentaciones adicionales.
También se realizan modernizaciones en autopistas como Pátzcuaro-Uruapan, Armería-Manzanillo, Zitácuaro-Maravatío, y Cardel-La Mancha, y se ejecutan obras mixtas en Tepic-Compostela y Córdoba-Orizaba. Finalmente, en colaboración con Banobras, se estudian proyectos como el Puente Internacional Nuevo Laredo, Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, Bypass Tijuana-Ensenada, Las Varas-Platanitos y el corredor Golfo Norte.
Este ambicioso programa de infraestructura refleja una nueva visión de conectividad nacional que busca detonar empleo, desarrollo regional y bienestar social.
